Remplacement de pare-brise auto : Le moût connaître faits sur résines

Aux États-Unis, l’industrie de remplacement de pare-brise occupe une place importante. Selon la NWRA, l’industrie vaut une coquette somme de 2 milliards d’euros. Dans cette optique, il est important de s’efforcer de comprendre que le remplacement et la réparation des résines sont vendus sur le marché. Dans le cas où votre pare-brise est endommagé, vous devriez penser à le remplacer ou à le réparer dès que possible car il assure la sécurité du propriétaire du véhicule, ainsi que des autres usagers de la route. Lors de cette opération, il est important de savoir que les résines utilisées en remplacement du pare-brise contiennent des produits chimiques dangereux. Parmi les produits chimiques qui sont utilisés dans la fabrication des résines pour la réparation du pare-brise figurent l’acide acrylique et les esters méthacryliques. Ces composés chimiques sont connus pour causer l’irritation des yeux et de la peau lorsqu’ils entrent en contact avec le corps. Dans les cas extrêmes où une personne est exposée à ces produits chimiques pendant une longue période, les conséquences pourraient être beaucoup plus désastreuses car elle pourrait potentiellement entraîner un cancer et des anomalies congénitales, tel que rapporté par l’Organisation mondiale de la santé (OMS).

La recherche de façons pour éliminer ces effets nocifs pour la santé a conduit au développement de résines de réparation de pare-brise en cristalline contenant des produits chimiques non nuisibles aux humains. En outre, ces résines ne contiennent pas des acides corrosifs. Les résines cristallines ont des normes extrêmement élevées de clarté et de force. Ces normes sont énoncées par la NWRA. Il existe plusieurs types de teintes cristallines pour pare-brise sur le marché. Chacune de ces teintes a une utilisation spécifique dont :

• Une teinte ambre – utilisée pour réduire les cas de réfraction de la lumière surtout pour des pauses impliquant un verre écrasé ou fissuré.

• Une teinte bleue – utilisée à la lisière supérieure du pare-brise et qui est typiquement de couleur bleue. Elle est également utilisée pour réparer les reprises et les pauses de combinaison.

• Une teinte grise – cette teinte sert à camoufler les excès de réflectivité en sauts de star.

• Une teinte verte – certains parebrises ont des franges vertes. Ce type de teinte est utilisé dans ces parebrises ainsi que dans les reprises et les pauses de combinaison.

La norme qui régit la réparation de pare-brise a été formulée par l’ANSI. La qualité de remplacement et de réparation du pare-brise est généralement déterminée par le type de résine utilisée. À son tour, le choix de la résine est déterminé par l’étendue des dégâts et la température à laquelle s’effectuera la réparation.

En dehors de la teinte, la viscosité est le prochain facteur important qui détermine le type de résine cristalline à utiliser.

• Toute entreprise de verre professionnel recommandera des résines à une très faible valeur de viscosité car c’est l’idéale pour un temps froid. C’est aussi l’idéal si vous avez besoin d’une clarté optique élevée en raison de leurs propriétés d’action de mouillage.

• Les résines avec des valeurs de viscosité moyenne sont mieux utilisées dans des conditions de temps chaud. Ils sont également idéals pour les pauses de grande combinaison grâce à leur élasticité supérieure et les propriétés d’adhérence.

• Les résines d’une viscosité élevée sont utilisées dans les affections caractérisées par une humidité excessive. Leurs propriétés d’élasticité et d’adhérence améliorées leur permettent de résister à l’expansion et à la contraction prolongée.

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